এভিয়েশন বাধা লাইটগুলি মূলত নিম্ন-উচ্চতার বিমানকে সুরক্ষা এবং সতর্ক করতে ব্যবহৃত হয়। এগুলি মূলত ভবনের রূপরেখা চিহ্নিত করতে ব্যবহৃত হয়। এভিয়েশন বাধা লাইটগুলি প্রধানত নিম্ন-তীব্র বিমান চলাচল বাধা লাইট, মাঝারি-তীব্র বিমানচলা বাধা লাইট এবং উচ্চ-তীব্রতা বিমান চলাচলের বাধা আলোতে বিভক্ত। স্বল্প-তীব্র বিমানচলা প্রতিরোধের বাতিগুলি ব্যবহারের সময় সর্বদা চালু থাকে, যখন অন্য দুটি ফ্ল্যাশ হয়। বিভিন্ন হালকা তীব্রতার সাথে বিমানের বাধাগুলির লাইটগুলির ব্যবহারের অনুষ্ঠানগুলি এবং পদ্ধতিগুলি পৃথক, তাই ব্যবহারকারীদের প্রকৃত পরিস্থিতি অনুযায়ী তাদের চয়ন করা উচিত। নিম্নলিখিত SPRUI বীকন আপনার সাথে পরিচয় করিয়ে দেবে:
1. উচ্চ-তীব্র বিমান চলাচলের বাধা প্রদীপ: এর আলোক উত্সটি মূলত আমদানি করা জেনন ল্যাম্প (2-8) ব্যবহার করে, ল্যাম্পশেড আমদানি করা পিসি উপাদান গ্রহণ করে এবং ল্যাম্প বডিটি 304 স্টেইনলেস স্টিল দিয়ে তৈরি, যা প্রধানত বাধা পর্যায়ে আরও ইনস্টল করা হয় ১৫০ টিরও বেশি মিটারের উপরে একটি বিল্ডিংয়ের উপরে, একদিকে সাদা দিকের ফ্ল্যাশ বা 360 ডিগ্রি সাধারণত টিভি ট্রান্সমিশন টাওয়ার, কেবল-স্থিত সেতু কলাম এবং বৃহত্তর স্প্যান পাওয়ার টাওয়ারগুলির মতো প্রতিবন্ধকায় ব্যবহৃত হয়।
২. মাঝারি-তীব্র বিমান চলাচলের বাধা আলো: এর আলোক উত্সটি প্রধানত এলইডি আলোর উত্স ব্যবহার করে, ল্যাম্পশেডটি পিসি উপাদান দিয়ে তৈরি হয় এবং ল্যাম্প বডিটি অ্যালুমিনিয়ামের তৈরি হয়। এটি মূলত বাধাগুলিতে ইনস্টল করা হয় যার উচ্চতা পার্শ্ববর্তী জমিটি 45 মিটার থেকে 150 মিটারের বেশি অতিক্রম করে। উপরে, এটি ব্যবহারে একটি ৩ -০ ডিগ্রি সর্ব্বোমুখী ফ্ল্যাশ, যা সাধারণত শহর ভবন বা বিদ্যুৎ কেন্দ্রের চিমনিতে ব্যবহৃত হয়।
৩. নিম্ন-তীব্র বিমান চলাচলে বাধা আলো: এর আলোক উত্সটি প্রধানত এলইডি আলোর উত্স গ্রহণ করে এবং ল্যাম্পশেড পিসি উপাদান গ্রহণ করে। এটি মূলত বাধাগুলিতে ইনস্টল করা হয় যার উচ্চতা আশেপাশের জমি থেকে 45 মিটার অতিক্রম করে। এটি একটি ধ্রুবক ৩ -০ ডিগ্রি সর্বজনীন আলো, যা সাধারণত কম উচ্চতায় বিমানবন্দরের নিকটবর্তী বাধা বা 45 মিটারের নীচে বাধার পক্ষে উপযুক্ত।
